FIMO (Formation Initiale Minimale Obligatoire) - Voyageurs
Contexte
La FIMO est le complément indispensable au permis transport en commun pour exercer le métier de conducteur(trice) urbain et interurbain de voyageurs. Elle permet de conduire à 21 ans sur des services réguliers nationaux de 50 km maximum et à 23 ans sans restriction de parcours.Type de public
Tout conducteur(trice) de véhicules de plus de 9 places (conducteur compris), non titulaire d’un diplôme professionnel de conducteur de transport en commun, aussi bien en transport public qu’en transport privé de voyageurs.Pré-requis
- Être titulaire du permis de conduire de la catégorie D, D1, D1E ou DE en cours de validité.
Objectifs
- Être capable de conduire un véhicule de transport de voyageurs selon des principes professionnels.
- Avoir des notions sur la conduite rationnelle.
- Savoir utiliser l'ensemble des documents nécessaires à la réalisation des transports.
- Assurer les bases professionnelles nécessaires pour exercer l'emploi de conducteur routier de voyageurs eu égard aux conditions générales de la pratique du métier et des conditions particulières de sécurité.
- Connaitre les applications règlementaires régissant la profession.
- Avoir connaissance des règles et principes relatifs à la santé, la sécurité routière et la sécurité environnementale.
- Être conscient de l’importance du monde du transport et des attitudes positives à développer à son égard.
Méthodes pédagogiques
- Cours théoriques et pratiques. En cours collectifs.
- Sur la route, sur véhicule et/ou sur simulateur pour la conduite.
Validation des acquis
Évaluation théorique et pratique.Dispositif de suivi
- Livret de formation.
- Feuilles de présence émargées par les stagiaires et/ou tracking plate-forme de formation.
Date de mise à jour
Mise à jour du 23/10/2020Accessibilité handicapés
Centre de formation conforme aux arrêtés en vigueurs et relatifs à l’accessibilité aux personnes handicapées des établissements recevant du public et des installations ouvertes au public. Se renseigner auprès de l’agence concernant l’accès à la formation visée.Programme
ACCUEIL ET PRESENTATION DE LA FORMATION (1 heure)
PERFECTIONNEMENT A LA CONDUITE RATIONNELLE AXE SUR LES REGLES DE SECURITE (65 heures)
- Caractéristiques techniques du véhicule et fonctionnement des organes de sécurité
- Perfectionnement à une conduire rationnelle sûre et économique, possibilités offertes par l’informatique embarquée et optimisation de la consommation de carburant.
- Principe d’utilisation d’une boîte de vitesses automatique
- Chargement, respect des consignes de sécurité et bonne utilisation du véhicule pour assurer la sécurité et le confort des passagers
- Application pratique de la conduite professionnelle en situation normale comme en situation difficile
- Manœuvres professionnelles
APPLICATION DES REGLEMENTATIONS (21 heures)
- Réglementations sociales nationale et européenne du transport de voyageurs, notamment temps de conduite et de repos, connaissance et utilisation des dispositifs de contrôle, formation des conducteurs, conventions collectives, statuts particuliers
- Réglementation applicable au transport de voyageurs en national et international, urbain et non urbain, contrats et documents
SANTE, SECURITE ROUTIERE ET ESECURITE ENVIRONNEMENTALE (35 heures)
- Prévention des risques physiques, hypovigilance
- Aptitude physique et mentale
- Conduite préventive, évaluation des situations d’urgence au travers d’exercices pratiques permettant une approche des situations à risques
- Principes élémentaires de secourisme
- Règles de circulation et de signalisation routière
- Risques de la route, facteur aggravant liés aux véhicules lourds
- Accidents du travail en circulation comme à l’arrêt
- Circulation dans les grands tunnels
- Franchissement des passages à niveau
- Criminalité et trafic des clandestins
- Sécurité dans le transport scolaire
- Principe de gestion des situations conflictuelles
SERVICE ET LOGISTIQUE (14 heures)
- Comportements contribuant à la valorisation de l’image de marque d’une entreprise et au développement de la qualité de service
- Environnement économique du transport routier de voyageurs, organisation des transports et rôle des différents acteurs économiques et institutionnels