Direction d'exploitation des transports routiers de marchandises

Appellations

• Chef d'agence dans le transport routier de marchandises
• Chef de service déménagement
• Directeur(trice) d'exploitation transp routier marchandises
• Responsable d'agence messagerie
• Responsable d'agence transport routier de marchandises
• Responsable d'exploitation de transports multimodaux
• Responsable d'exploitation messagerie
• Responsable d'exploitation transport routier de marchandises
• Responsable gestionnaire d'unité transp routier marchandises

Définition

• Supervise et coordonne l'activité d'un site ou d'un service d'exploitation de transport routier de marchandises, dans ses dimensions techniques, commerciales, sociales et financières, selon la réglementation du transport routier, les règles de sécurité et dans un objectif de qualité (service, coût, délais).
• Dirige tout ou partie des équipes d'un site d'exploitation (techniciens exploitants, conducteurs, personnel administratif et commercial, ...).

Accès à l'emploi métier

Le «paquet routier» est l’ensemble des règles issues de l’adoption par les institutions européennes, en octobre 2009, de trois règlements : CE 1071/2009 CE 1072/2009 CE 1073/2009.
Le règlement n° 1071/2009 impose que chaque entreprise emploie un gestionnaire de transport, c’est-à-dire une personne physique titulaire de l’attestation de capacité professionnelle qui assume la direction permanente et effective de l’activité de transport de l’entreprise.
La capacité professionnelle est donc nécessaire pour devenir gestionnaire de transport, elle s'obtient par réussite à un examen ou par équivalence de quelques diplômes spécialisés en transport de niveau bac + 2 (liste sur demande auprès de nos conseillés City'pro).
La pratique d'une langue étrangère, en particulier l'anglais, peut être exigée.

Conditions d'exercice de l'activité

L'activité de cet emploi/métier s'exerce au sein d'entreprises de messagerie, de transport routier de marchandises, dans les services transport d'entreprises, en contact avec de multiples intervenants (clients, fournisseurs, administrations, instances portuaires, aériennes, ...). Elle peut impliquer des déplacements au sein du site d'exploitation (quai, zone de fret, parc de véhicules, autres services de l'entreprise, ...).
Elle varie selon le mode d'organisation (groupe, réseau, indépendant, ...) et le type de trafic (régional, national, international).
Elle peut s'exercer les fins de semaine, jours fériés ou de nuit.